ВЕЛО ЖУРНАЛ

Последние новости

Почему велосипед?

Всем известно что велосипед не требует налогов, лицензий, страховок, техосмотров и, главное, никаких затрат на топливо.
Для хорошего велосипеда нужно не более нескольких сотен гривен расходов в год. А сколько требует твой автомобиль? Сколько ты ежедневно тратишь на маршрутки и сколько проезд будет стоить через год?
Хороший велосипед будет служить тебе годами и даже десятилетиями. Как долго тебе служил предыдущий автомобиль?
Велосипед может быть припаркован везде, а значит не нужно тратить средства на парковку.

Статистика


Онлайн всего: 1
Гостей: 1
Пользователей: 0

Форма входа

Поиск

Календарь

«  Февраль 2016  »
ПнВтСрЧтПтСбВс
1234567
891011121314
15161718192021
22232425262728
29

Друзья сайта

Велопоход в Турцию
Суббота, 23.11.2024, 01:08
Приветствую Вас Гость
Главная | Регистрация | Вход | RSS
Вело Журнал » 2016 » Февраль » 23 » Вторник
23.02.2016

Велосипеды на планетарной втулке - нововведение на отечественном рынке

Велосипеды на планетарной втулке - нововведение на отечественном рынке

Велосипеды на планетарной втулке начинают завоёвывать всё большую популярность среди украинских велосипедистов. Благодаря своим качествам они идеально подходят для городских условий эксплуатации. Уместна их эксплуатация в течении всего календарного года и при любой погоде. Они дарят радость от беззаботности эксплуатации и лёгкости езды и управления.


Планетарная втулка

Традиционный (внешний) переключатель

  • Шестерни скрыты от воды и грязи в корпусе. По-сути планетарки — всепогодны и годятся для эксплуатации в любое время года

  • Система постоянно загрязняется. Эксплуатация же в зимнее время часто делает переключение передач, а порой и саму езду — попросту невозможной

  • Только два изгиба цепи — меньше износ. Цепь для однорядных систем прочнее, долговечней, надёжней. Порой служит десятилетиями.


Untitled Banner.png

  • Цепь изгибается 4 раза, а так же происходят постоянные изгибы относительно оси — больше износ. Порой даже происходят разрывы цепи в дороге

 

  • Нет внешнего переключателя - нечему ломаться при падении велосипеда

  • Переключатели часто ломаются при падениях, при езде в сложных дорожных условиях (грязь, снег, и т. д.)

  • Один орган управления (манетка) — просто переключать. Долговечен и служит практически весь срок службы планетарки ввиду отсутствия больших усилий на тросе управления.

1-1.jpg

  • Переключение передних и задних звезд — раздельные. Требуют периодической замены ввиду износа внутренностей. Это происходит в следствии огромного усилия, передаваемого манеткой тросу переключения.

1-2.jpg

  • Нет "неправильных” сочетаний передних и задних звезд

  • Нужно помнить о неэффективных сочетаниях звезд, и избегать их

  • Можно переключать скорости как на ходу, так и стоя на месте

  • Переключение возможно только на ходу

  • Бобльшая часть "планетарок” с ножным тормозом, что упрощает езду и уход

  • Возможно использование только отдельных ободных или дисковых тормозов. Дополнительные комплектующие, запчасти, обслуживание.

  • Обслуживание планетарных втулок обычно или не требуется, либо необходимо делать раз в 10 и более лет. Всё зависит от интенсивности использования.

  • Традиционные внешние переключатели требуют повышенного внимания, сервиса, регулировки и специальных навыков для этого.

  • Трос управления планетарной втулкой обычно надёжен и долговечен ввиду небольших усилий на нём. Как правило служит годами без дополнительных регулировок.

  • Тросы управления внешними переключателями подвержены растягиванию, в связи с чем требуют порой до нескольких регулировок в сезон, или периодической замены. Ввиду больших нагрузок на этих тросах так же подвержены износу рубашки тросов. Периодичесски требуют замены.




Недостатки планетарной втулки проявляют себя лишь в случае использования велосипеда в спортивных целях: даунхилл, фрирайд, маунтинбайкинг, скоростные гонки на велосипедах (но даже в этих велосипедных дисциплинах энтузиасты опробовали планетарки и в общем-то такая езда возможна), и среди таких:

- Небольшое передаточное число. Это актуально на моделях с небольшим количеством передач. Однако существуют модели планетарок с количеством до 14 и более;

- бОльший вес задней оси. Что в общем-то является принципиальным только в велосипедном спорте, где важен каждый грамм велосипеда.

В некоторых случаях велосипедисты сравнивают затраты на установку планетарной втулки и говорят, что она - дорогая. Однако давайте рассмотрим, что включает в себя планетраная втулка при покупке? Это одновременно:

Ось заднего колеса;
  1. Переключатель передач (манетка с тросом входят в комплект);
  2. Задний тормоз (приводится в действие цепью, не требует дополнительных комплектующих, запчастей);

А теперь необходимо перечислить, что необходимо купить для сборки системы переключения предач с открытым переключателем:
  1. Задняя ось;
  2. Кассета;
  3. Переключатель передач;
  4. Трос управления переключателем;
  5. Рубашка троса управления;
  6. Наконечники рубашки троса управления;
  7. Манетка управления переключателем;
  8. Тормозная ручка для заднего тормоза;
  9. Трос заднего тормоза;
  10. Рубашка троса заднего тормоза;
  11. Наконечники рубашки троса заднего тормоза;
  12. Задний тормоз.

Следует помнить, что настолько возросшее количество комплектующих практически сведёт на нет разницу в цене при покупке планетарного переключателя и построения системы с открытым переключателем. Однако планетарка избавит вас от огромного количества хлопот во время эксплуатации.

Украинская фирма Велотрейд представила новые модели велосипедов «Дорожник» на 3-х скоростной планетарной втулке Nexus. Вниманию покупателей предлагаются модели «Дорожник Comfort», «Дорожник Comfort» с женской (открытой) рамой, «Дорожник Lux» и «Дорожник Retro».

Это нововведение на отечественном рынке велосипедов.

Разработчики новых велосипедов «Дорожник» ориентировались на прежде всего европейские стандарты в дизайне моделей. Они лаконичны, элегантны и рассчитаны на размеренное перемещение по городскому пространству. А яркие цвета великов понравятся всем неординарным людям.

Статья написана при поддержке Veliki.com.ua.

Просмотров: 6019 | Добавил: Admin | Рейтинг: 5.0/1
Теги: велосипеды

Читайте также:



Велосипед нужен тебе

Физический уровень взрослого велосипедиста такой, как у обычного человека на 10 лет младше. У тех людей, которые проезжает на велосипеде более 30 км в неделю, вдвое уменьшается риск сердечно-сосудистых заболеваний, по сравнению с теми, кто велосипедом не пользуется вообще.

Если у тебя нет возможности делать регулярные физические упражнения, то существует уникальная возможность совместить приятное с полезным - полчаса ежедневной физической нагрузки можешь обеспечить себе, преодолевая на велосипеде 4-5 км до работы.

В часы пик велосипед вдвое быстрее автомобиль - если ты ненавидишь пробки в городе, то это отличный вариант избавиться от них. Водители тратят часы в пробках - преимущественно для коротких поездок, которые можно было бы осуществить на велосипеде за 20 минут.