Вело Журнал » 2013 Апрель 8 » Понедельник
|
08.04.2013
Как правильно переключать передачи на велосипеде? |
||
В переключении передач на велосипеде нет ничего сложного. Достаточно придерживаться нескольких простых правил и тогда ваш стиль катания будет более эффективным и комфортным. А ваши переключатели скоростей будут служить дольше, что позволит съэкономить Ваши средства :) Переключение скоростей во время подьёма Если понимаете, что переключаете передачи по необходимости - значит, Вы уже пропустили оптимальный момент для переключения. Значит, Вы не сохраните нужный ритм и инерцию движения. В следующий раз будьте предусмотрительнее. Никогда не переключайте скорости при сильном педалировании, что приводит к быстрому износу компонентов. Самая распространенная ошибка – редкое использование переднего переключателя. Переключитесь сзади на удобную звездочку и работайте с передним переключателем. Вы почувствуете на сколько быстрее находите нужную передачу, ведь эффект от одного переключения на передней звездочке можно сравнить с эффектом от переключения на две звездочки задней кассеты, а времени тратится значительно меньше! Появляется возможность быстро набирать нужную скорость движения с помощью одного переключения. Затем, когда Вы войдете в ритм движения, у Вас будет шанс с помощью заднего переключателя точнее скорректировать передачу. Помните: сначала правильно выберете переднюю передачу, и только потом с помощью заднего переключателя корректируйте передачу! Советы по уходу за системой переключения передач Многие байкеры сходятся во мнении, что байк – живой. Но не позволяйте ему проявлять характер. В особенности это касается системы переключения скоростей: если скорости переключаются без Вашего участия или не переключаются вовсе, когда вы этого хотите, - это не всегда означает, что компоненты изношены или поломаны, скорее всего, проблема в грязи или траве, попавшей на перекидку, в цепь или звездочки. Обязательно чистите и смазывайте цепь, звездочки и переключатель – подобная забота способствует более плавному и четкому переключению, а, следовательно – комфортному катанию Очень важно хорошо чувствовать байк, тогда вы услышите любой посторонний звук. Например, посторонний «металлический звук» может возникнуть из-за того, что цепь растянута. Это быстро приводит к износу компонентов. Меняйте цепь как минимум! – раз в сезон. Регулярно смазывайте и чистите цепь. Не допускайте сильного перекоса цепи (ориентир по индикаторам 3х1; 1х7, 8 ,9), стремитесь к тому, что бы цепь шла как можно прямолинейнее. Переключение скоростей во время спуска Выбирать нужную передачу нужно еще во время приближения к спуску – на самом спуске у Вас не будет на это времени, если вы будете ехать как гусь. Нужно будет следить за маневрированием и контролем байка, а не за переключением скоростей. По мере движения оценивайте местность с точки зрения выбора наиболее оптимальной передачи. Переключайте передачи на байке, как на машине: для каждой скорости есть своя оптимальная передача. Советы профессионалов
| ||
|
| ||
