ВЕЛО ЖУРНАЛ

Последние новости


Обзор горных велосипедов

Деревянные окна - экологически чистые, но мыть их неудобно

Как взять на прокат велосипед в Париже?

Выбираем велосипед для рыбалки

Как проходить границу на велосипеде

Особенности женских велосипедов, или как выбрать женский велосипед?

Как велосипед влияет на здоровье?

Как продать велосипед

Велоэкскурсия по Киеву - Печерские холмы

Велосипедистам на заметку: где ремонтируют дороги и как объехать эти участки

Детский трехколесный велосипед

Стойка для ремонта велосипеда своими руками

Правила дорожного движения для велосипедистов

Как отреставрировать старый велосипед

Основные типы велосипедов

24 нарушения ПДД на велосипеде в Швейцарии

В Карпаты на велосипеде. Прекрасные и незабываемые впечатления

Велосипед, автомобиль, маршрутка: что выгоднее?

У матерей-одиночек, имеющих велосипед или кондиционер, будут отбирать соцпомощь

Как выбрать велосипед?

Почему велосипед?

Всем известно что велосипед не требует налогов, лицензий, страховок, техосмотров и, главное, никаких затрат на топливо.
Для хорошего велосипеда нужно не более нескольких сотен гривен расходов в год. А сколько требует твой автомобиль? Сколько ты ежедневно тратишь на маршрутки и сколько проезд будет стоить через год?
Хороший велосипед будет служить тебе годами и даже десятилетиями. Как долго тебе служил предыдущий автомобиль?
Велосипед может быть припаркован везде, а значит не нужно тратить средства на парковку.

Статистика


Онлайн всего: 1
Гостей: 1
Пользователей: 0

Форма входа

Поиск

Календарь

«  Март 2013  »
ПнВтСрЧтПтСбВс
    123
45678910
11121314151617
18192021222324
25262728293031

Друзья сайта

Велопоход в Турцию
Понедельник, 11.12.2017, 06:52
Приветствую Вас Гость
Главная | Регистрация | Вход | RSS
Вело Журнал » 2013 » Март » 19 » Вторник
19.03.2013

Велосипед станет общественным транспортом Мадрида

Власти Мадрида решила запустить пилотный проект, призванный развивать использование велосипедов и общественного транспорта на городских улицах испанской столицы.

Проект охватывает всю территорию транспортной сети Metrosur, в которую входят одиннадцать муниципалитетов, и его целью является создание условий, которые бы позволили гражданам сместить свои приоритеты в сторону использования общественного транспорта и велосипедов и отказаться от привычного частного автомобиля.

Как сообщает k-sails.com, власти автономной области активно сотрудничает со специализированными ассоциациями и любителями велосипедов.

Согласно планам, будет выделено маршруты протяженностью не более семи километров, так, чтобы каждый смог легко преодолеть это расстояние на велосипеде. Далее будут разработаны оптимальные варианты пересадок с велосипеда на общественный транспорт.

Проект состоит из 3 этапов. На первом этапе, кроме исследовательской работы, будут также изучены перспективы развития пунктов проката велосипедов. На втором и третьих этапах проекта, завершение которых планируется уже в марте текущего года, предполагается реализовать все произведенные идеи на практике.

А в Северной Корее женщинам запретили ездить на велосипедах

Власти КНДР приняли решение возобновить действие закона, запрещающего женщинам ездить на велосипедах. Об этом во вторник, 15 января, сообщает южнокорейский интернет-портал Daily HK, специализирующаяся на сборе и анализе информации с Севера Корейского полуострова.

По данным северокорейского информатора портала, "женщинам было официально разрешено ездить на велосипедах в прошлом году. Но 10 января запрет вновь обрела силу. По ее соблюдением следят офицеры службы общественной безопасности".

Правоохранители не только останавливают женщин на велосипедах, но и снимают тех, кто едет на багажных сиденьях, отмечает источник.
Просмотров: 3144 | Добавил: Admin | Рейтинг: 0.0/0

Читайте также:



Велосипед нужен тебе

Физический уровень взрослого велосипедиста такой, как у обычного человека на 10 лет младше. У тех людей, которые проезжает на велосипеде более 30 км в неделю, вдвое уменьшается риск сердечно-сосудистых заболеваний, по сравнению с теми, кто велосипедом не пользуется вообще.

Если у тебя нет возможности делать регулярные физические упражнения, то существует уникальная возможность совместить приятное с полезным - полчаса ежедневной физической нагрузки можешь обеспечить себе, преодолевая на велосипеде 4-5 км до работы.

В часы пик велосипед вдвое быстрее автомобиль - если ты ненавидишь пробки в городе, то это отличный вариант избавиться от них. Водители тратят часы в пробках - преимущественно для коротких поездок, которые можно было бы осуществить на велосипеде за 20 минут.