ВЕЛО ЖУРНАЛ

Последние новости


Установка звука на велосипед

Как выбрать фонарь для велосипеда

Велосипед, как вид активного отдыха

Путешествие по Криту на велосипедах

Велосипед в военное время

Грузовой велосипед. Плюсы и минусы

Какой выбрать велосипедный замок?

Выбираем велосипед для девушки с пользой для здоровья

Велосипеды на планетарной втулке - нововведение на отечественном рынке

На велосипеде в Турцию на море и обратно в Украину

Как доехать на проколотой велосипедной камере?

Как сделать велосипед с мотором своими руками

Каким должен быть велосипед для рыбалки?

Велосипедные зоны столицы соединят целые районы

Как выбрать велосипед?

Прогулки на велосипеде - залог здорового сердца

Представители транспортной отрасли про вело инфраструктуру в Украине

Сертификация детских велосипедов

В Казани разработали два веломаршрута

Вертолет-велосипед установил мировой рекорд длительности полета

Почему велосипед?

Всем известно что велосипед не требует налогов, лицензий, страховок, техосмотров и, главное, никаких затрат на топливо.
Для хорошего велосипеда нужно не более нескольких сотен гривен расходов в год. А сколько требует твой автомобиль? Сколько ты ежедневно тратишь на маршрутки и сколько проезд будет стоить через год?
Хороший велосипед будет служить тебе годами и даже десятилетиями. Как долго тебе служил предыдущий автомобиль?
Велосипед может быть припаркован везде, а значит не нужно тратить средства на парковку.

Статистика


Онлайн всего: 1
Гостей: 1
Пользователей: 0

Форма входа

Поиск

Календарь

«  Март 2013  »
ПнВтСрЧтПтСбВс
    123
45678910
11121314151617
18192021222324
25262728293031

Друзья сайта

Велопоход в Турцию
Суббота, 27.04.2024, 03:48
Приветствую Вас Гость
Главная | Регистрация | Вход | RSS
Вело Журнал » 2013 » Март » 19 » Вторник
19.03.2013

Велосипед станет общественным транспортом Мадрида

Власти Мадрида решила запустить пилотный проект, призванный развивать использование велосипедов и общественного транспорта на городских улицах испанской столицы.

Проект охватывает всю территорию транспортной сети Metrosur, в которую входят одиннадцать муниципалитетов, и его целью является создание условий, которые бы позволили гражданам сместить свои приоритеты в сторону использования общественного транспорта и велосипедов и отказаться от привычного частного автомобиля.

Как сообщает k-sails.com, власти автономной области активно сотрудничает со специализированными ассоциациями и любителями велосипедов.

Согласно планам, будет выделено маршруты протяженностью не более семи километров, так, чтобы каждый смог легко преодолеть это расстояние на велосипеде. Далее будут разработаны оптимальные варианты пересадок с велосипеда на общественный транспорт.

Проект состоит из 3 этапов. На первом этапе, кроме исследовательской работы, будут также изучены перспективы развития пунктов проката велосипедов. На втором и третьих этапах проекта, завершение которых планируется уже в марте текущего года, предполагается реализовать все произведенные идеи на практике.

А в Северной Корее женщинам запретили ездить на велосипедах

Власти КНДР приняли решение возобновить действие закона, запрещающего женщинам ездить на велосипедах. Об этом во вторник, 15 января, сообщает южнокорейский интернет-портал Daily HK, специализирующаяся на сборе и анализе информации с Севера Корейского полуострова.

По данным северокорейского информатора портала, "женщинам было официально разрешено ездить на велосипедах в прошлом году. Но 10 января запрет вновь обрела силу. По ее соблюдением следят офицеры службы общественной безопасности".

Правоохранители не только останавливают женщин на велосипедах, но и снимают тех, кто едет на багажных сиденьях, отмечает источник.
Просмотров: 4708 | Добавил: Admin | Рейтинг: 0.0/0

Читайте также:



Велосипед нужен тебе

Физический уровень взрослого велосипедиста такой, как у обычного человека на 10 лет младше. У тех людей, которые проезжает на велосипеде более 30 км в неделю, вдвое уменьшается риск сердечно-сосудистых заболеваний, по сравнению с теми, кто велосипедом не пользуется вообще.

Если у тебя нет возможности делать регулярные физические упражнения, то существует уникальная возможность совместить приятное с полезным - полчаса ежедневной физической нагрузки можешь обеспечить себе, преодолевая на велосипеде 4-5 км до работы.

В часы пик велосипед вдвое быстрее автомобиль - если ты ненавидишь пробки в городе, то это отличный вариант избавиться от них. Водители тратят часы в пробках - преимущественно для коротких поездок, которые можно было бы осуществить на велосипеде за 20 минут.