ВЕЛО ЖУРНАЛ

Почему велосипед?

Всем известно что велосипед не требует налогов, лицензий, страховок, техосмотров и, главное, никаких затрат на топливо.
Для хорошего велосипеда нужно не более нескольких сотен гривен расходов в год. А сколько требует твой автомобиль? Сколько ты ежедневно тратишь на маршрутки и сколько проезд будет стоить через год?
Хороший велосипед будет служить тебе годами и даже десятилетиями. Как долго тебе служил предыдущий автомобиль?
Велосипед может быть припаркован везде, а значит не нужно тратить средства на парковку.

Статистика


Онлайн всего: 1
Гостей: 1
Пользователей: 0

Форма входа

Поиск

Календарь

«  Сентябрь 2013  »
ПнВтСрЧтПтСбВс
      1
2345678
9101112131415
16171819202122
23242526272829
30

Друзья сайта

Велопоход в Турцию
Воскресенье, 08.12.2024, 18:16
Приветствую Вас Гость
Главная | Регистрация | Вход | RSS
Вело Журнал » 2013 » Сентябрь » 17 » Вторник
17.09.2013

По Донецку на велосипеде

По Донецку на велосипеде

- маршрут «Центральное кольцо» - 10,4 км (просп. Мира - набережная - просп. Дзержинского - пл. Дзержинского - парк «Сокол» - бул. Пушкина - ул. Университетская - набережная городских прудов - ул. Р. Люксембург - просп. Мира).

В большей степени данное кольцо выполняет функции магистрально-рекреационного маршрута. Он связывает самые привлекательные места города (основные парковые и набережные зоны) и межрайонные магистральные ветки с центральной частью города (Ворошиловский р-н) в единую веломаршрутную сеть.

Объекты: стадион «Донбасс Арена», исполком, Управление МВД области и городской отдел, гостиницы VICTORIA, «Атлас», учебные и жилые корпуса университетов и институтов, школы, областной Дворец детского и юношеского творчества, различные бизнес-центры (например, Green Plaza), а также зоны транспортно-пересадочных узлов.

- маршрут «Калининский» - 6,9 км (бул. Шевченко - ул. Цюсимская - ул. Герцена - просп. Красногвардейский - АС Красногвардейская).

Задание маршрута - соединить центральную часть города с Калининским р-ном и выходом на транзитное движение в Красногвардейский р-н г. Макеевки.

Объекты: парк левого берега р. Кальмиус, торговый университет, институт экологии, школы, торговые центры, каток «Марабушта», а также детский ФК «Шахтер» и АС Красногвардейская (г. Макеевка).



- маршрут «Ленинский» - 9,5 км (ул. Университетская - ул. Стадионная - просп. Ленинский - ул. Куйбышева - просп. Ленинский - Донецкое море).

Задание маршрута - соединить центральную часть города с Ленинским р-ном и выходом на загородную зону отдыха - Донецкое море.

Объекты: ТРЦ «Золотое кольцо», АВ Южный, цирк, Парк славянской культуры и письменности, ОЦКБ (ИНВХ им. Гусака), кондитерская фабрика «Киев Конти», з-д «НОРД», торговые центры METRO и «Эпицентр», школы.

- маршрут «Кировский» - 7,8 км (просп. Ленинский - ул. Кирова - пл. Свободы - ул. Петровского - ул. Державная - ул. Петровского - ул. Пинтера - ул. Островского)

Задание маршрута - соединить Кировский р-н (микрорайон Текстильщик) с центральной частью города через Ленинский р-н.

Объекты: р-к «Дружба», фабрика игрушек, автосалоны, Кировский районный отдел милиции, р-к «Меркурий».

- маршрут «Куйбышевский» - 4 км (ул. Стадионная - парк Щербакова - аквапарк AquaSferra - просп. Ковпака - ул. Бестужева - Смолянский парк; аквапарк AquaSferra - плотина - ул. Р. Люксембург).

Кроме основной функции соединить Куйбышевский р-н с центральной частью города также выполняет функции рекреационного маршрута, проходя по привлекательным местам района.

Объекты: стадион «Шахтер», парк культуры и отдыха им. А.С. Щербакова, аквапарк AquaSferra, Куйбышевский РИК, гостиницы «Прага», «Европа», ДК им. Куйбышева, парк «Городок».



- маршрут «Центральный» - 4,5 км (пл. Ленина - ул. Артема - пл. Шахтерская).

Задание данной ветки - объединение велосипедными маршрутами главных площадей города: Ленина (центр города, Ворошиловский р-н) и Шахтерская (Киевский р-н). Маршрут состоит из двух двухсторонних велодорожек и проходит по ул. Артема вдоль основных административных, культурных, учебных, спортивных, медицинских, торгово-развлекательных и туристических объектов города.

Объекты: исполком, библиотека, драмтеатр и театр оперы и балета, кинотеатры, учебные и жилые корпуса университетов и институтов, школы, РСК «Олимпийский», Донецкая областная травматология, областная налоговая инспекция, сооружения религиозного значения, гостиницы «Донбасс Палас», «Украина», ТЦ «Белый лебедь» и ТРЦ «Донецк Сити», бизнес-центр «Акула», а также различные достопримечательности.

- маршрут «Киевский» - 6 км (пл. Шахтерская - просп. Киевский - аэропорт).

Данная дорожка проходит практически через весь Киевский р-н в район аэропорта. Перспективы данной ветке добавляет наличие большого частного сектора, жители которого чаще пользуются велосипедом, а также возможность прямого выхода на загородные зоны отдыха - г. Авдеевка и г. Ясиноватая.

Объекты: аэропорт, бизнес-центр «Северный», Киевский РИК, издательство, учебные учреждения и школы, детская больница и поликлиника, торговый центр METRO, автосалоны.

- маршрут «Железнодорожный» - 3 км (пл. Шахтерская - ул. Артема - пл. Привокзальная).

Заданием данного маршрута - соединить центральную часть города с железнодорожным вокзалом. Перспективы - распространение велотуризма.

Объекты: рынок «Маяк», городская больница №20, сооружения религиозного значения, торговые центры, железнодорожный вокзал Донецка и АС ж/д Вокзала.

- маршрут «Бульварный» - 2,5 км (просп. Мира - ул. Университетская - бул. Пушкина).

Главная рекреационная дорожка проходит самыми привлекательными туристическими местами Донецка. Соединяет между собой оба парка кованых фигур и центральный пешеходный бульвар города.

Объекты: исполком, Донецкая облгосадминистрация, парки кованых фигур, кинотеатр, учебные корпуса университетов и институтов, драмтеатр, «Укртелеком», школа №1, гостиница Park Inn.

- маршрут «Левый берег» - 0,9 км (бул. Шевченко - левый берег - просп. Ильича).

Маршрут предусмотрен Генеральным планом в связи с реконструкцией парка вдоль левого берега р. Кальмиус.

- маршрут «Левобережный» - 1,9 км (просп. Ильича - ул. Левобережная - просп. Дзержинского).

Левобережная дорожка объединяет две функции - рекреационную и рабочую. Реакционную составляющую обеспечивает берег речки Кальмиус.

Объекты: больничные корпуса, спортивный комплекс «Спарта» и, в будущем, «Кальмиус Арена» («Евробаскет-2015»).


Дополнительные маршруты

- маршрут Набережная - просп. Комсомольский - пл. Ленина - просп. Гринкевича - бул. Пушкина» - 0,9 км.

Функцией данного маршрута является перевязка велодорожек «Центрального кольца» с «Центральной» и «Бульварной».

Объекты: дом быта «Кальмиус», Донецкая областная филармония, РИК Ворошиловского р-на.

- маршрут парк «Сокол» - ул. Кобозева - просп. Труда - ул. Первомайская - АС Центр - 0,7 км.

Заданием данного маршрута - соединить центральную часть города с АС Центр.

Объекты: парк «Сокол», ТЦ «Континент», автостанция.

- маршрут ул. Р. Люксембург - просп. Панфилова - ул. Артема - 1,4 км.

Заданием данного маршрута - соединить большие жилые комплексы и больницу Вишневского с центральной частью города.

Объекты: больница Вишневского, ЖК «Евроград», «Центральный», «Кастл», институт физики горных процессов НАН Украины.

- маршрут бул. Шевченко - ул. 50-летия СССР - АС Крытый рынок - ул. 50-летия СССР - просп. Мира - 1,6 км.

Объекты: центральный рынок, автостанция, корпуса учебных заведений, ТЦ «Декор Донбасс», бизнес-центр CENTAUR PLAZA.

Общая протяженность планируемой маршрутной велосипедной сети Донецка составляет 62 км.
Просмотров: 10251 | Добавил: Admin | Рейтинг: 0.0/0

Читайте также:



Велосипед нужен тебе

Физический уровень взрослого велосипедиста такой, как у обычного человека на 10 лет младше. У тех людей, которые проезжает на велосипеде более 30 км в неделю, вдвое уменьшается риск сердечно-сосудистых заболеваний, по сравнению с теми, кто велосипедом не пользуется вообще.

Если у тебя нет возможности делать регулярные физические упражнения, то существует уникальная возможность совместить приятное с полезным - полчаса ежедневной физической нагрузки можешь обеспечить себе, преодолевая на велосипеде 4-5 км до работы.

В часы пик велосипед вдвое быстрее автомобиль - если ты ненавидишь пробки в городе, то это отличный вариант избавиться от них. Водители тратят часы в пробках - преимущественно для коротких поездок, которые можно было бы осуществить на велосипеде за 20 минут.